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航旅纵横行业发展总监赵楠表示,从民航旅客量来看,无论是国内还是国际市场,旅客出行需求均呈现增长态势,特别是“春节”“五一”等假日期间,旅游、探亲需求叠加释放。航空公司不断加大运力投入,拓展和丰富航线网络覆盖。在中国民航局以及航空公司、机场、空管等各运行保障主体的共同努力下,民航业保障能力进一步提升,更好地满足了人民群众的航空出行需求。
韩涛表示,为了进一步恢复航班效益,航空公司还需要努力。一是扩展航线网络。开通新的航线和加密现有航线的航班频次。二是提升服务品质。通过提升服务品质,让旅客获得更加良好的飞行体验,包括改善客舱服务、提升餐食品质、提供更多的客户选择等。三是增强风险管理能力。航空公司要更加积极主动地应对油价波动、汇率变化等外部风险因素。
航班正常不仅关系到广大旅客的出行体验,更能反映出民航整体运输组织是否高效、顺畅,是体现民航高质量发展的重要指标。民航局围绕提升民航运行效率,多措并举、综合施策,航班正常率连续6年超过80%。今年上半年,在航班量同比增长13.4%的情况下太阳成官方APP,航班正常率达到86.37%。目前处于雷雨季节,也是一年中保障压力、保障难度最大的阶段,民航局已经提前进行了工作部署,在确保安全运行的基础上,努力减少天气对航班正常性的影响,保障大家顺畅出行。
上半年,民航局会同有关部门协同发力,全力推进国际客运航班恢复。上半年,运输总周转量上,国际航线完成232.6亿吨公里,同比增长84.1%,较2019年同期增长3.7%。旅客运输量上,国际航线完成2967.3万人次,同比增长254.4%,客运规模恢复至2019年同期的81.7%。国际航空客运市场延续快速恢复态势,2月以来,连续5个月恢复水平超过80%。
随着暑期到来,国际客运航班量呈持续增长势头,7月1日至7月7日,中外航司共执行国际客运航班6045班,恢复至2019年的近八成。客运航班共通航境外72个国家,我国至英国、阿联酋等30个国家的客运航班量已超过2019年水平,其中至埃及、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦、匈牙利、希腊、肯尼亚、葡萄牙7个国家的航班量已超过2019年的2倍。
葛金梅认为,国际航空市场快速恢复,原因在于国际出行政策环境的持续优化。一是我国加快推进高水平对外开放,加强国际合作,尤其是与共建“一带一路”国家的合作,通航国家进一步增加,国际航线网络进一步拓展。二是优化调整签证和出入境政策,免签国家范围持续扩大,与多国推出互免签证的利好政策,为国际游客来华旅游提供了更加便捷的条件,也激发了我国居民的国际商务和旅游出行需求。
徐青表示,下一步,民航局将进一步优化国内航线航班管理政策,挖掘国内航空市场新增长点,引导大型骨干航空公司和中小航空公司深耕细分市场,形成差异化竞争优势。做深、做实“干支通、全网联”航空运输网络体系建设,扎实推动国内通程航班服务提质扩面,实现与国产民机市场化运营融合发展。加快推进打造国内航空快线,积极、稳妥实施快线一体化签转试点,构建骨干航空运输通道。以点带面深化“空铁联运”合作,进一步优化空铁联程运输服务。扩大国内航空运输有效供给,不断优化“民航+文旅”融合发展。
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