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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试特彩吧与你同行,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🐤(撰稿:晏伯唯)

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    • 寿霞致➂LV9六年级
      2楼
      信心恢复、预期向好!7月多个行业中小企业效益好转🤣
      2024/09/12   来自商丘
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    • 👆胥凡灵LV9大学四年级
      3楼
      中国电动公交车在拉美受青睐☋
      2024/09/12   来自南阳
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    • 诸葛云阳🗣LV9幼儿园
      4楼
      12国青少年“欢动北京”共赴艺术嘉年华🙄
      2024/09/12   来自南宁
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    • 伊宁英LV1大学三年级
      5楼
      75岁日本芭蕾舞蹈家森下洋子再跳“白毛女”👕
      2024/09/12   来自沧州
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    • 路先康🧚📇LV7大学三年级
      6楼
      年内27只基金产品转型生效 布局ETF联接基金成主流♫
      2024/09/12   来自巢湖
      8回复
    • 卞婕波LV0大学四年级
      7楼
      “国联+民生”295亿并购草案出炉新一轮券业市场化并购首单落地案例要来了?🌷
      2024/09/12   来自呼和浩特
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