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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⛊(撰稿:田珠育)

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    • 谢馥强❈LV4六年级
      2楼
      巴黎奥运这位裁判是中国军人⛇
      2024/09/05   来自淮北
      4回复
    • 🍰苏彦荔LV1大学四年级
      3楼
      智云上海,万兆光芒,上海电信5G-A加速开启商用新篇章🀄
      2024/09/05   来自保山
      1回复
    • 虞彬善🍫LV1幼儿园
      4楼
      五连冠!国乒男团卫冕夺金💦
      2024/09/05   来自龙岩
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    • 胡爱艳LV1大学三年级
      5楼
      中方呼吁国际刑事法院尊重苏丹司法主权和合理关切🐔
      2024/09/05   来自佛山
      4回复
    • 司空维美⛥📺LV7大学三年级
      6楼
      《每周质量报告》 20240317 警惕“AI换脸”诈骗陷阱♘
      2024/09/05   来自曲靖
      5回复
    • 司马瑶保LV7大学四年级
      7楼
      北京这些路段积水需绕行🈂
      2024/09/05   来自安阳
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