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据介绍，北海局“极地”船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米pg电子阿拉丁神灯，设计航速15节，满载排水量达5600吨，定员60人，自持力80天，续航力为14000海里，可满足无限航区航行需求，获得PC6极地冰级附加标志，可在1米厚当年冰区中以2节速度破冰航行，冰区航行水下辐射噪声控制水平优于中国船级社UN2级声寂标准pg电子阿拉丁神灯，极大降低对海洋哺乳动物和生态环境的影响。

自然资源部北海海洋技术中心主任、高级船长陆会胜表示，新入列的北海局“极地”船将服务于中国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升，冬季可航行于黄海、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查，兼顾冰区救助。同时，该船具备夏季极地海域科学考察能力，能够丰富中国冰区科考装备平台体系，是中国极地考察的重要新生力量，也能够助力青岛打造成为大洋、北极科考保障中心。(完)