㊗🚈➀
尊龙APP登录平台
尊龙登录入口
尊龙这个平台怎么样
尊龙新版登录网址下载
尊龙注册平台
尊龙网平台
尊龙新版app首页
尊龙app怎么样
尊龙官方网站
尊龙新版app
探索期,新中国成立后建成了一批“适用、经济、美观”的铁路客站尊龙APP登录平台,在当时百废待兴的背景下,发挥了重要历史作用。受经济和技术条件的影响,除少量特大型铁路车站外,多数车站规模较小、功能简单,车站设计呈程式化和形式化的特征。这一时期铁路车站代表当属1959年建成的北京站,作为新中国成立后建成的第一座铁路客站,在很长一段时期内,对中国铁路站房的设计产生深远影响。
转型期,改革开放后尊龙APP登录平台,随着中国经济社会快速发展,铁路客站迎来建设高潮。受国外先进设计理念和经验影响,中国铁路站房设计观念、设计方法悄然改变,在功能布局和建筑形式上,呈现百花齐放的态势。上海站首次采用了高架候车、南北双向进站模式,开铁路大型客站之先河;北京西站、杭州站等形成以体量较大的客运综合楼为特征的建筑形态,综合交通枢纽雏形开始显现。观念不断转变和技术快速进步为高铁时代打下了坚实基础。
繁荣期,进入21世纪,高速铁路车站将先进技术、地域文化、人性体验以及对未来综合交通的认知与实践进行了深度结合。这一时期铁路客站以北京南站、上海虹桥站、杭州西站为代表尊龙APP登录平台,总体上呈现“立体交通、功能紧凑、换乘便捷、空间集约”等特征,在完善功能同时,以人为本的理念得到深化,客站建设更关注旅客的需求和感受。实现了铁路客站从“单一的铁路客运场所”向“综合交通枢纽”,从“管理旅客”向“服务旅客”的两大转变。
据中国建筑学会会刊《建筑实践》刊载数据显示,截至2023年底,从林海雪原到江南水乡,从大漠戈壁到东海之滨,中国高铁已覆盖逾96%的50万人口以上城市,预计已建成客站点1944座,其中高铁客站1265座,普速客站679座。经过几代铁路人的接续奋斗,高铁客站实现“从无到有”,“从追赶到先进”的历史变化,取得了丰硕的理论和实践成果,推动了各种运输方式有机衔接,中国高铁站房在建设理念、规划设计、工程建造、运营管理等方面的总体水平已进入世界先进行列。
🈯(撰稿:许芸玲)棕熊半夜闯入酒店觅食 熟睡男子被惊醒后淡定离开
2024/08/21成梅振🙀
范扬:丹青写奥运
2024/08/21张恒荷➶
习近平会见孟加拉国总理哈西娜
2024/08/21荆悦翔🍾
中国电信携手三峡集团共推国家新基建
2024/08/21伏纯佳➸
杭州中奖者火速现身领走“快乐8”500万大奖
2024/08/21闻人梦骅🔶
游戏《艾尔登法环》中有哪些乍一看没什么,细想想却很可悲的设定?
2024/08/20欧妍超🚃
全国二手房价格继续下跌
2024/08/20宋娇锦🕯
俄总统普京召开会议,讨论库尔斯克州局势,此次会议对地区安全局势和国际关系产生了哪些影响?
2024/08/20禄言纨p
博实结:公司的智能支付硬件包括收款云音箱、云播报打印机等,主要应用于餐饮、零售、商超、农贸、地摊等
2024/08/19庄安彩l
俄一州进入紧急状态
2024/08/19娄成承✃