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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

✎(撰稿:窦寒亨)

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    • 单于冠致❅LV1六年级
      2楼
      公开市场操作零投放 10年国债收益率下行近2bp📩
      2024/08/14   来自南阳
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    • 📼仲孙彬晶LV4大学四年级
      3楼
      解决方案 | 狂奔的光储 还得靠它打破内卷| 狂奔的光储 还得靠它打破内卷🛺
      2024/08/14   来自泉州
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    • 秦健健☻LV4幼儿园
      4楼
      07版经济 - 机械工业规上企业增加值同比增长6.1%♽
      2024/08/14   来自吉首
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    • 黄贞玲LV7大学三年级
      5楼
      袁某某被体育总局正式调查!内涵潘展乐嗑药,陷害孙杨逼走宁泽涛骂刘翔是鸟人❐
      2024/08/14   来自邵阳
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    • 匡媚珠🐁🌵LV1大学三年级
      6楼
      日本7月破产企业数量达920家🎖
      2024/08/14   来自格尔木
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    • 欧阳菡莲LV2大学四年级
      7楼
      仅1纳米厚度也能阻止电流泄漏,上海科学家创新蓝宝石介质显著提高芯片能效😍
      2024/08/14   来自临汾
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