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据悉，该订单是近日从欧洲进口并搭乘中欧班列而来的货物。进口商品从欧洲经中欧班列抵达成都，铁路运输时间相较海运节约30天，同时铁路运输和无人机直达配送均采用电力驱动，碳排放量得到大幅降低，物流运输方面将平均减少56%碳排放。成都国际铁路港跨境电商进口商品无人机直达配送业务的“首秀”，串联起中欧班列和低空物流两种运输方式，服务于共建“一带一路”倡议和国家双碳行动。

成都国际班列畅达的跨境通道网络，完善的枢纽功能与便捷的服务体系，让消费者能感受到国际消费品实现了高效集疏分拨、高效快捷配送的全新消费体验。而这样的体验，缘自成都国际铁路港积极融入参与共建“一带一路”，紧紧围绕高水平对外开放米乐入口，推动陆港枢纽功能建设。目前成都国际班列已联通境外112个城市，最短10天到达欧洲腹地境内，3天到达东南亚地区。国际班列累计开行量近3万列，中欧班列累计开行量超1.6万列。同时米乐入口，成都国际铁路港充分利用大通道、大枢纽、大平台、大贸易、大产业、大交流、大环境、大保障，建设了亚蓉欧国家(商品)馆等多个高能级消费新场景。这些新场景不仅丰富了国内供给，也带动了当地产业发展，提升了市民消费品质。

低空经济作为新质生产力的代表产业和新的经济增长点，是培育发展新动能的重要方向。近年来，成都国际铁路港立足亚蓉欧国家(商品)馆，推动形成“前店后仓+快速配送”“线下体验、线上下单”的新消费体验，为西南地区消费者提供近距离跨境购物体验。此次成都国际铁路港综保区低空物流航线的正式开通，为推动跨境电商新业态高质量发展增添了新动力。

“为助力企业抢占‘低空经济’发展机遇，青白江海关主动做好政策研究指导，根据企业实际制定海关监管方案，实现无人机配送与海关监管的无缝衔接。这是低空飞行与跨境电商消费有机融合的一次成功探索，在进一步提升消费者购物体验的同时，也为跨境电商新业态高质量发展提供了新场景、培育了新动能。”青白江海关监管二科科长李科表示。

成都市口岸物流办有关负责人介绍，“中欧班列+低空物流”模式的落地，是市区两级深入贯彻落实市委十四届五次全会精神，推动市委《关于加快建设国际门户枢纽城市以高水平开放推动高质量发展的决定》落实的重要举措。下一步市口岸物流办将以推动中欧班列提质增量为引领，提质建设立体全面开放通道，不断增强内畅外联的枢纽通达能力；按照“干支通、全网联”的理念，支持有关区(市)县会同相关市场主体发挥各自优势米乐入口，构建低空物流“干—支—末”网络，推动实现无人机支线物流连线组网与新兴场景无人机配送应用大规模落地。

监控点位上，值班员张宇的哨位在屏幕前。他紧盯管控信息系统屏幕，对防区边界各个点位进行实时监测。莫应全告诉记者，这些年，随着边防一线加速推进信息化建设转型，哨所配备了边界管控信息系统。这套系统集前端监控、侦察预警、指挥控制等功能于一体，实现了管边控边手段信息化，官兵足不出户就能将边防实况尽收眼底，大大提高了边防管控效能。

2002年5月，张良在与战友一起执勤巡逻时，把自己仅剩的半壶水留给了中暑的战友。不幸的是，他在返回连队求助途中，因风沙大而迷失了方向，加之烈日暴晒导致严重脱水，将年轻的生命永远留在了浩瀚的戈壁滩。战友们找到张良的遗体时才发现，在生命的最后一刻，他用双手挖出一个深坑，将自己的配枪埋进了沙里，防止枪支遗失。