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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🅾(撰稿:宁惠瑗)

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    • 魏友剑🤓LV2六年级
      2楼
      [视频]1至7月全国铁路完成固定资产投资4102亿元
      2024/09/03   来自随州
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    • 📔费玛柔LV8大学四年级
      3楼
      女子买18万黄金店长报警💞
      2024/09/03   来自丹阳
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    • 耿真亮🔭LV4幼儿园
      4楼
      抓紧自查!月销10000+的爆款产品起诉侵权,恐有大批店铺被冻结!📜
      2024/09/03   来自荆州
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    • 桑梦琪LV3大学三年级
      5楼
      外媒关注郑钦文网球女单摘金✷
      2024/09/03   来自香格里拉
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    • 姜伯秀🎁🥈LV2大学三年级
      6楼
      2021年中国煤及褐煤进口量或呈现平缓“V”型走势。🎌
      2024/09/03   来自金华
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    • 汪淑功LV0大学四年级
      7楼
      联播观察|世界遗产,中国+3!
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