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三分部负责人告诉记者,自T梁制架以来,项目全体参建者克服T梁架设任务重、时间紧的现状,严格过程控制和工序衔接,优化工序作业时间,确保高质量完成T梁架设任务。面对运梁过程中扬尘较大,交叉作业较多,运距逐渐增加,运梁交通风险突出,且运梁车长时间运转,故障率增高等突出问题,项目部根据运梁车早上七点与下午两点行驶高峰期,组织多辆洒水车在该时段进行全路段洒水,并于运梁车底部安装兜底减小扬尘;同时,每日由项目领导带班对提运架设备及T梁运输等进行重点巡查,对现场存在的隐患,及时落实整改,确保施工安全。项目配备专业维修工,专门负责运架设备故障维修,确保机械设备正常施工。邀请厂家人员前往现场对机械设备进行检查,减少设备故障率。

🎋(撰稿:萧青黛)

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    • 薛成朋⚧LV3六年级
      2楼
      走出舒适区 接受新挑战(体坛观澜)🥉
      2024/07/20   来自张家口
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    • 🙅祝锦晶LV2大学四年级
      3楼
      “新钱”不认“旧主”,“基金股王”们“风华不再”➃
      2024/07/20   来自潍坊
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    • 雷洁瑞🐨LV5幼儿园
      4楼
      新AION V 将于7月底上市!配备车载冰箱,续航可达到750km🙁
      2024/07/20   来自临沂
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    • 宋宽悦LV9大学三年级
      5楼
      国家防总办公室、应急管理部持续部署重点地区防汛救灾工作调拨物资支持陕豫抗洪抢险📉
      2024/07/20   来自贵港
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    • 路育雨🍟❆LV2大学三年级
      6楼
      截至去年底我国220千伏及以上输电线路长约92万公里 较2013年增长约七成👸
      2024/07/20   来自宜昌
      8回复
    • 诸晶灵LV5大学四年级
      7楼
      恒申新材:拟投建高性能聚酰胺差异化纤维智能制造项目♀
      2024/07/20   来自西昌
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