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深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是落实粤港澳大湾区建设国家战略的重大交通基础设施,线路正线长116公里,设计时速250公里,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个市。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口,地质水文条件十分复杂,设计方案几经比选,最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。

据介绍,深江铁路珠江口隧道2标段全长9.175公里,属于海底施工超长隧道,盾构机需要在硬岩地质下进行长距离独头掘进;最大水压高达1.06兆帕,相当于在指甲盖大小的面积上承受10.6千克重量的压力,强度超过10个标准大气压,在国内尚无同等条件的工程经验和设计标准可供参考;隧道地质条件极为复杂,岩性复杂多变,对设备性能和施工技术挑战极大。

🗿(撰稿:胡凝功)

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    • 甄翠茗😌LV2六年级
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      国内期货收盘涨跌不一 集运欧线跌超15%🤝
      2024/09/02   来自萍乡
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    • 📼陈芳娣LV7大学四年级
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      2021年投英跟踪调查:在英中资企业持续对英国经济做出贡献😹
      2024/09/02   来自滁州
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    • 邢霄翰🎳LV4幼儿园
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      以“五链重构”推进农村一二三产业融合发展📤
      2024/09/02   来自慈溪
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    • 郝世罡LV9大学三年级
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      4×100米接力进决赛⚏
      2024/09/02   来自吉首
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    • 任纨栋❂🤩LV1大学三年级
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      祝贺!国乒男团晋级四强📦
      2024/09/02   来自东阳
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    • 诸葛恒鸿LV1大学四年级
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      广州港7月海铁联运量超5.3万标箱 刷新月度历史新高⛖
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