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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，近一个月内j9国际站，上海、江西、陕西、湖南等地相继通报了6月当地电动自行车火灾的典型案例，均点出涉及品牌，如上海市消防救援总队通报的涉事电动车包括尚品、酷顺、新大洲等，起火电池涉及星恒、CAT*三元动力电芯、天能等；江西消防的通报点名台铃、绿源、雅迪、爱玛、绿风、绿佳、金彭、立马等车辆品牌和宝德、天能、超威、纳贝等蓄电池品牌；陕西的20起火灾涉及13个电动车品牌和6个电池品牌；湖南消防通报的28起事故涉及电动车品牌16个、电池品牌8个，有5起改装、23起未改装，发生火灾时车辆停放未充电的16起、行驶中的4起。

从各地通报的起火原因看，车辆电气线路故障、蓄电池故障占比最大。浙江、上海、江西的通报还涉及购买时间，部分不足一年，如停在上海普陀区岚皋路一车库的起火电动车品牌为“台铃”，电池为原装电池，2023年8月购入。江西新余市渝水区一起电动车起火的原因为蓄电池故障，该车品牌为“雅迪”，安装“超威牌”60V铅酸电池，均为2024年2月购入。江西吉安市永新县一停在道路上未充电的电动自行车起火，原因为蓄电池故障（热失控），车辆品牌为“宗申”，蓄电池品牌为“超威”，购买时间在1年内。

据了解，全国两轮电动车市场保有量达4亿辆。4月，国务院安委办召开视频会议，部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。会议指出，近年电动自行车引发的火灾急剧增加，暴露出生产、销售、使用、停放、充电、管理等全链条存在的不足，特别是电池本质安全水平不高、产品质量把控不严、违规拼装改装行为屡禁不绝、停放充电设施供需矛盾突出。要加强溯源倒查追责，建立事故溯源调查机制，对问题严重的企业要列入失信名单，对发生火灾事故的电动自行车、蓄电池品牌及型号要曝光公示，督促企业提高质量。