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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

💫(撰稿:田琦霞)

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    • 徐眉钧〰LV0六年级
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      俄罗斯掌握用卫星控制无人机技术❐
      2024/08/16   来自恩施
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    • 🥍从楠豪LV8大学四年级
      3楼
      AI眼中的中国|全民健身日,开开心心动起来🥊
      2024/08/16   来自乌海
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    • 黎宁伟🔪LV0幼儿园
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      张本智和:宁愿死也不愿面对这结果🏖
      2024/08/16   来自旅顺
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    • 浦娅功LV3大学三年级
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      科教融合培养拔尖创新人才(议政建言)👲
      2024/08/16   来自克拉玛依
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    • 祁心振🍋🛑LV4大学三年级
      6楼
      第十届两岸学子论坛聚焦磨砺与笃行😒
      2024/08/16   来自漯河
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    • 仲孙炎武LV0大学四年级
      7楼
      张本智和奥运会前目标是拿3块奖牌⚃
      2024/08/16   来自乌鲁木齐
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