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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

✤(撰稿:魏彩政)

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    • 冉谦蝶🛴LV5六年级
      2楼
      第六届学术期刊历史学编辑论坛:建设全球视域的高质量学术期刊☆
      2024/09/11   来自六安
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    • 🎵秦宏兰LV4大学四年级
      3楼
      蔬、果、肉供应充足春节“菜篮子”有保障🚎
      2024/09/11   来自莱芜
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    • 卫宽彦🆎LV3幼儿园
      4楼
      曝醉酒男进店掐女店员脖子😒
      2024/09/11   来自张家界
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    • 符光昭LV4大学三年级
      5楼
      深化文化体制机制改革(学习贯彻党的二十届三中全会精神)☭
      2024/09/11   来自海门
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    • 仲希秋🏋🚭LV2大学三年级
      6楼
      外媒:美国将向以色列提供35亿美元资金以购买美国武器和军事装备💈
      2024/09/11   来自腾冲
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    • 应广筠LV5大学四年级
      7楼
      积极推进首发经济更好满足消费需求🛬
      2024/09/11   来自南充
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