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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求米博体育欢迎您,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🥗(撰稿:裴飞慧)

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    • 柯兴泽📷LV0六年级
      2楼
      《参考消息》数字报进校园🔲
      2024/09/04   来自齐齐哈尔
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    • ⏬农滢妮LV6大学四年级
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      湖北松滋市卸甲坪土家族乡:“三亮三力强三乡” 锻造山乡“铁脊梁”✰
      2024/09/04   来自枣庄
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    • 穆星彩🔼LV8幼儿园
      4楼
      7月黑猫投诉航司领域红黑榜:首都航空强制20寸4公斤行李箱办托运🕒
      2024/09/04   来自湘乡
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    • 关若洋LV5大学三年级
      5楼
      科技成果转化,畅通从“书架”到“货架”的路(人民论坛)✝
      2024/09/04   来自兰州
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    • 皇甫冰媚🐜🔩LV7大学三年级
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      贵州茅台(600519):业绩稳健显韧性 分红规划塑信心
      2024/09/04   来自宣城
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    • 步婕玉LV0大学四年级
      7楼
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    • #国际观察|美国经济数据背后的三大隐忧

      孟彬诚

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