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宝成铁路是第一条北向出川大通道,也是国内第一条连通西北、西南的铁路干线。669公里线路盘旋在崇山峻岭之间,首次穿越秦岭,前后16次横跨嘉陵江,在物资缺乏、设备简陋的条件下,建设难度可想而知。1952年7月1日宝成铁路在成都动工,历时5年半建设,于1958年1月1日开通运营。陈光认为,它是改变传统意义“蜀道难”的第一条铁路。1975年7月1日,宝成铁路全线完成电气化改造,成为中国第一条电气化铁路,运输能力得到提升,在川陕两地互通发展中起到了非常重要的作用。
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