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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础百人牛牛,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景百人牛牛,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🏃(撰稿:葛昭菲)

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    • 宇文萱豪😓LV4六年级
      2楼
      Halloween 2023🌯
      2024/08/18   来自白银
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    • 🌙裘胜纪LV5大学四年级
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      俄副总理:2022年俄天然气出口下降约25%♨
      2024/08/18   来自石林
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    • 柯舒月🐗LV9幼儿园
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      中企助力智利推广电动出行🐴
      2024/08/18   来自铁岭
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    • 郭雯诚LV6大学三年级
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      党群服务中心 走进群众心中🥁
      2024/08/18   来自句容
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    • 党全维😸⚷LV8大学三年级
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      新华网评:大数据“杀熟”,“杀”掉的是信任📺
      2024/08/18   来自郑州
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    • 安琴娥LV1大学四年级
      7楼
      《焦点访谈》 20240802 新职业又添“数字人”👋
      2024/08/18   来自昆山
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