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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

😾(撰稿:荣亮玉)

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    • 连杰娅🚴LV1六年级
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      中方表示国际社会对内陆发展中国家的共同支持不可或缺👖
      2024/08/23   来自宜兴
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    • 💔湛中枝LV3大学四年级
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      杭州滨江房产集团股份有限公司2023年年度利润分配实施公告😁
      2024/08/23   来自乌兰浩特
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    • 欧阳以锦⚑LV0幼儿园
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      英国内政部官员:情报显示未来几天将有更多抗议活动➻
      2024/08/23   来自如皋
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    • 钱纯爱LV2大学三年级
      5楼
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      2024/08/23   来自长沙
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    • 洪澜亮⚁🥫LV6大学三年级
      6楼
      以色列袭击加沙中部布雷吉难民营 已致10死多伤⏩
      2024/08/23   来自晋城
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    • 储福仪LV5大学四年级
      7楼
      撩衣晒背?在公共空间不能没有边界意识🛤
      2024/08/23   来自张家界
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