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人形机器人阵列实现了18台不同技术架构机器人的协同控制，其中国家地方共建人形机器人创新中心研发的全尺寸开源公版机——“青龙”作为阵列领队在本次大会首发首秀。其他机器人分别来自达闼、复旦大学、傅利叶、杭州宇树科技、开普勒、清宝机器人、深圳乐聚、松延动力、钛虎、无锡巨蟹、星动纪元、智元、中电科机器人、卓益得等不同单位新潮电子，运动能力各具特色，或擅长复杂地形行走，或拥有强大的负载能力，或专注于人机交互体验。通过软硬件解耦，打通了这些人形机器人的控制系统，控制其完成统一的动作，这一动态协同展现了我国人形机器人产业在异构群智与具身智能领域的聚力突破。

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特斯拉赛博越野旅行车，不仅有着极具未来感的外观造型和防弹车身，更搭载了多项汽车行业内的领先技术。赛博越野旅行车是世界上第一款采用48V低压架构，革新了行业沿用七十多年的传统架构，大幅提升了车辆整体的能效表现，为更多智能化功能的部署拓展了空间。它也是首款采用线控转向的量产车型，即完全用电能实现转向，实现更安全灵敏的转向操控。

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