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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🥣(撰稿:司毓江)

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    • 樊育荷📀LV5六年级
      2楼
      甘肃民乐:公共交通向“绿”而行🏽
      2024/09/21   来自菏泽
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    • ➎熊涛武LV8大学四年级
      3楼
      医疗信息化概念大涨 多家公司回复DRG/DIP支付改革相关问题🛥
      2024/09/21   来自吉林
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    • 花烁豪🍉LV1幼儿园
      4楼
      美方考虑采取更严格措施限制日、荷公司对华芯片贸易?中方回应🗑
      2024/09/21   来自莱芜
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    • 贡雅灵LV0大学三年级
      5楼
      夏宝龙会见俄罗斯新任驻华大使莫尔古洛夫🚞
      2024/09/21   来自临安
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    • 阮洁婉🏆👰LV9大学三年级
      6楼
      广东新增13例本土无症状感染者🥔
      2024/09/21   来自沧州
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    • 赖影欣LV8大学四年级
      7楼
      三个字,让打工人嘴角流泪👷
      2024/09/21   来自武汉
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