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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🆒(撰稿:严红善)

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    • 文素林⚲LV0六年级
      2楼
      我好像发现了一个统计学上的规律,有人能给出证明吗?🚰
      2024/09/12   来自乳山
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    • 💖廖唯苇LV0大学四年级
      3楼
      乐在其中音乐盛典💄
      2024/09/12   来自湛江
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    • 邵民磊🕞LV6幼儿园
      4楼
      上海地铁澄清车站没有盲道🕹
      2024/09/12   来自宣化
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    • 国旭旭LV9大学三年级
      5楼
      华西证券:关注旅游行业四个方向的投资机会🎱
      2024/09/12   来自白城
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    • 怀翠婕🏫📤LV9大学三年级
      6楼
      今晚油价下调!加满一箱油将省12元🍏
      2024/09/12   来自和田
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    • 柴爽士LV6大学四年级
      7楼
      川观夜读丨全民健身动起来;探访我国首个全产业链海上风电产业园;高温干旱影响全球多地农业❄
      2024/09/12   来自灵宝
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