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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

❥(撰稿:柯安娟)

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    • 苏伟榕🦊LV1六年级
      2楼
      "韩第一夫人收包案"出现新说法😣
      2024/07/18   来自朔州
      6回复
    • 🐥宇文宇琪LV0大学四年级
      3楼
      ST证通股民索赔分析 受损投资者抓紧维权⛍
      2024/07/18   来自胶州
      2回复
    • 陆群武⛔LV3幼儿园
      4楼
      清洗俄军高层!俄上将离奇死亡,绍伊古应该领悟普京意图了✩
      2024/07/18   来自宣化
      8回复
    • 弘霄娅LV4大学三年级
      5楼
      布伦森降薪1.13亿📍
      2024/07/18   来自赤水
      5回复
    • 吴娴辉🐐🏻LV2大学三年级
      6楼
      今年还是要抓住自媒体的红利期💪
      2024/07/18   来自金坛
      5回复
    • 吉琪发LV0大学四年级
      7楼
      入境游利好“裂变”,谁是赢家?(一)🗓
      2024/07/18   来自丽江
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