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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

☛(撰稿:尉迟娅子)

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    • 方容全🤼LV8六年级
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      OpenAI刺破了中国AI的幻想🛬
      2024/08/18   来自南京
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    • 🛐宰琦哲LV5大学四年级
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      中国人民银行副行长陶玲在陕西铜川调研定点帮扶工作🐷
      2024/08/18   来自即墨
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    • 乔飞行🥩LV3幼儿园
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      北京中轴线列入世界遗产 - July 29, 2024🥋
      2024/08/18   来自焦作
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    • 舒朗超LV0大学三年级
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      第73集团军某旅高温下淬炼打仗本领👉
      2024/08/18   来自保定
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    • 樊彦凡🛎📓LV7大学三年级
      6楼
      养老行业新工种,潜力大挑战多✣
      2024/08/18   来自沧州
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    • 程辰蝶LV7大学四年级
      7楼
      人民财评:以惠民生促消费为抓手扩大国内需求🔖
      2024/08/18   来自如皋
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