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“做水果生意最怕‘堵’。天越热，水果越等不得。”当地水果商叶宏翔回忆，过去货物通关要清关交税开元qp，还要跑银行、海关，填一大沓单子，“有次整柜榴莲开裂了1/3，足足损失了几十万元”。2019年，中国(广西)自由贸易试验区崇左片区设立，通关“堵”点越来越少，“现在智能通关‘刷脸’通过，环节进度还能通过手机实时掌握。”

“去年10月26日开元qp，全国铁路四季度调图后，蓉港高铁运营品质得到进一步提升，车型从380A型和谐号动车组升级为CR400AF-Z型复兴号智能动车组，运行时间也大幅度缩短。目前，从成都东站乘坐G2963次高铁列车到香港西九龙站只需8小时13分钟，返程也只需要8小时19分，旅客出行更加便捷、舒适、温馨。”成都东站客运车间党总支副书记徐鲁川介绍。

“成都和香港，两座城市都有着丰富的文化底蕴和独特的地域特色。蓉港高铁穿过一条‘黄金旅游线’，串起了乐山、宜宾、贵阳、桂林、广州、深圳等沿线城市，所到之处尽是绝美的风景名胜。”成都客运段南线动车队列车长袁湘宜表示，蓉港高铁开通运营一周年，为四川“走出去”“请进来”打通了交通“大动脉”，推动了人流、物流、信息流、资金流、旅游流的加速融合，拓宽了乡村“致富路”，也为百姓带来满满获得感幸福感。

为进一步提升高铁运营服务品质，今年以来，中国铁路成都局集团有限公司积极统筹运用高铁列车资源，优化旅客出行体验。成都车站加强与地铁、公交、出租车、网约车等出行方式的“无缝衔接”和“零距离换乘”，方便老幼病残孕等重点旅客出行。成都客运段在列车上提供多款营养搭配、菜品丰富的套餐，更贴近蓉港两地旅客口味，最大限度地满足人们多样化出行需求。(宋豪新 朱琳琳)

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