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相较于传统内燃机车,这些系列化新能源机车在减碳方面拥有独特优势。“内燃发动机+动力电池机车具备动力电池、柴油机和柴电混合三种动力模式。在工矿企业需要频繁启停的作业环境中,这三种模式可智能切换,减少燃油燃烧不充分造成的排放污染。”中车大连公司副总经理、总工程师赵刚说,动力电池和氢燃料电池机车则可实现污染物零排放。

在日常使用成本方面,系列化新能源机车也更加实惠。以钢铁、冶金等行业的老旧内燃机车为例,其年消耗柴油量约155吨,燃油费约为140万元。如果按照完成同等工作量计算,动力电池机车所消耗电量约为53万多度。以工业用电每度1元均价对标,对应的费用为53万余元。“这将给企业每年节约费用87万余元,每天节约成本约2300余元。”仲怀清说。

🍭(撰稿:司马荷哲)

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    • 淳于韦芬♚LV0六年级
      2楼
      初中看小说真的会影响学习吗?♨
      2024/08/06   来自博乐
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    • 🌟戴聪荣LV5大学四年级
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      锚定现代化 改革再深化|宁夏中卫:“算”出数字经济新动能🕡
      2024/08/06   来自莱西
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    • 钟飘素🍰LV7幼儿园
      4楼
      41.9℃ 杭州打破当地历史最高气温纪录,为什么杭州 2024 年这么热?🖖
      2024/08/06   来自庆阳
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    • 詹娜芳LV3大学三年级
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      2024/08/06   来自平顶山
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      司法部党组理论学习中心组专题学习党的二十届三中全会精神🖇
      2024/08/06   来自宁波
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    • 关进爽LV4大学四年级
      7楼
      计算机选中科大还是南大?📽
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