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航旅纵横行业发展总监赵楠表示，从民航旅客量来看，无论是国内还是国际市场，旅客出行需求均呈现增长态势，特别是“春节”“五一”等假日期间，旅游、探亲需求叠加释放。航空公司不断加大运力投入，拓展和丰富航线网络覆盖。在中国民航局以及航空公司、机场、空管等各运行保障主体的共同努力下，民航业保障能力进一步提升，更好地满足了人民群众的航空出行需求。

韩涛表示，为了进一步恢复航班效益，航空公司还需要努力。一是扩展航线网络。开通新的航线和加密现有航线的航班频次。二是提升服务品质。通过提升服务品质，让旅客获得更加良好的飞行体验，包括改善客舱服务、提升餐食品质、提供更多的客户选择等。三是增强风险管理能力。航空公司要更加积极主动地应对油价波动、汇率变化等外部风险因素。

航班正常不仅关系到广大旅客的出行体验，更能反映出民航整体运输组织是否高效、顺畅，是体现民航高质量发展的重要指标。民航局围绕提升民航运行效率，多措并举、综合施策，航班正常率连续6年超过80%。今年上半年，在航班量同比增长13.4%的情况下，航班正常率达到86.37%。目前处于雷雨季节，也是一年中保障压力、保障难度最大的阶段，民航局已经提前进行了工作部署，在确保安全运行的基础上，努力减少天气对航班正常性的影响，保障大家顺畅出行。

上半年，民航局会同有关部门协同发力，全力推进国际客运航班恢复。上半年，运输总周转量上，国际航线完成232.6亿吨公里，同比增长84.1%，较2019年同期增长3.7%。旅客运输量上，国际航线完成2967.3万人次，同比增长254.4%，客运规模恢复至2019年同期的81.7%。国际航空客运市场延续快速恢复态势，2月以来，连续5个月恢复水平超过80%。

随着暑期到来，国际客运航班量呈持续增长势头，7月1日至7月7日，中外航司共执行国际客运航班6045班，恢复至2019年的近八成。客运航班共通航境外72个国家，我国至英国、阿联酋等30个国家的客运航班量已超过2019年水平，其中至埃及、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦、匈牙利、希腊、肯尼亚、葡萄牙7个国家的航班量已超过2019年的2倍。

葛金梅认为，国际航空市场快速恢复，原因在于国际出行政策环境的持续优化。一是我国加快推进高水平对外开放，加强国际合作，尤其是与共建“一带一路”国家的合作，通航国家进一步增加，国际航线网络进一步拓展。二是优化调整签证和出入境政策，免签国家范围持续扩大，与多国推出互免签证的利好政策，为国际游客来华旅游提供了更加便捷的条件，也激发了我国居民的国际商务和旅游出行需求。

徐青表示，下一步，民航局将进一步优化国内航线航班管理政策，挖掘国内航空市场新增长点，引导大型骨干航空公司和中小航空公司深耕细分市场，形成差异化竞争优势。做深、做实“干支通、全网联”航空运输网络体系建设，扎实推动国内通程航班服务提质扩面，实现与国产民机市场化运营融合发展。加快推进打造国内航空快线，积极、稳妥实施快线一体化签转试点，构建骨干航空运输通道。以点带面深化“空铁联运”合作，进一步优化空铁联程运输服务。扩大国内航空运输有效供给，不断优化“民航+文旅”融合发展。