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中新网盐城7月1日电(谷华 李艺婷)30日,在江苏盐城滨海的黄海岸边,6座单罐容量27万立方米液化天然气储罐群建设完工。这是中国海油盐城“绿能港”一期扩建项目。据中国海油盐城“绿能港”相关负责人介绍,这是我国自主设计建造的全球单罐容量最大的液化天然气储罐群,它的建设完工,标志着我国规模最大的液化天然气储备基地全面建成,对提高长江经济带能源安全保障能力、助力绿色发展具有重要意义。
中国海油盐城“绿能港”项目位于江苏省盐城市滨海港工业园区,项目包含4座22万立方米液化天然气储罐和此次建设完成的6座27万立方米液化天然气储罐,总罐容达250万立方米。该项目是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目,将和西气东输等国家主干管网实现互联互通,并通过槽车提供外送业务,持续向苏、豫、皖、鲁等省份供应天然气资源,保障长江经济带能源安全。
储罐是液化天然气接收站的核心装备,不仅存储的介质为-162℃的液化天然气,还需经受火灾、爆炸、地震等极端工况考验,设计建造工艺十分复杂。中国海油气电集团副总经理李峰介绍,“盐城‘绿能港’的10座液化天然气储罐全部采用中国海油自主技术设计建造,项目国产化率达98.3%,其中12项技术成果填补了国内空白,达到世界领先水平。6座27万立方米储罐高约65米,直径100.6米,可同时叠放3架C919客机,罐容相当于614个标准游泳池大小,可存储1.69亿立方米天然气。”
在30日下午举行的媒体开放日活动中,大家登上刚刚建设完工、60多米高的液化天然气储罐罐顶,茫茫黄海尽显眼前,10座硕大的圆形储罐整齐排列在黄海岸边。中国海油盐城“绿能港”现场人员介绍说,这里地处古黄河入海口,地下全是松软的淤泥质黏土,储气罐单罐满负荷重量超22万吨,场地承载总重达130多万吨,在这样地基条件上建如此重的储罐,相当于“豆腐块上放秤砣”。研发团队创新开发了桩顶柔性约束下的群桩承载力计算方法,每一座储罐最下方由406根直径1.5米、长75米的桩基撑起,充分发挥承台对各基桩的聚拢作用。此外,还在桩基与储罐承台间设置隔震橡胶垫,形成隔震层。当地震来临时,可以有效避免震动能量向上部储罐结构的传输。
近靠储罐群的海岸,一艘超大型液化天然气运输船正在接卸作业。据介绍,这是中国海油系列液化天然气运输船首制船“绿能瀛”号,满载近6万吨进口液化天然气,正在向盐城“绿能港”22万立方米液化天然气储罐首次卸液。中国海油于2022年签订12艘“绿能”系列液化天然气运输船建造合同,2024年至2027年逐年交付,今年5月,该系列首制船“绿能瀛”号在上海交付。
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