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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🎃(撰稿:国健秀)

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    • 穆贵才🔢LV0六年级
      2楼
      国际观察|日本米价为何大幅上涨💹
      2024/08/15   来自个旧
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    • ♰卫妹可LV9大学四年级
      3楼
      北京利尔拟将所持民生证券股份置换为国联证券股份 交易对价3.84亿元🍰
      2024/08/15   来自仙桃
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    • 禄玛曼🍐LV7幼儿园
      4楼
      上半年42万人次台胞自福建口岸入境🍏
      2024/08/15   来自张家港
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    • 柴炎鸿LV6大学三年级
      5楼
      陈紫函老公戴向宇被同行曝嫖娼,男方晒无犯罪记录,陈紫函发长文力挺反被嘲?⤴
      2024/08/15   来自渭南
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    • 聂翠烟📢🤵LV6大学三年级
      6楼
      八十岁可以坐飞机吗♞
      2024/08/15   来自项城
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    • 卞行士LV2大学四年级
      7楼
      中央媒体看辽宁丨新华社:昔日沙砾漫天如今变身新能源产业基地🎙
      2024/08/15   来自合肥
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