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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🍅(撰稿:孙厚琴)

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    • 樊东芬🍜LV3六年级
      2楼
      营造适老化消费环境(市场漫步)🔲
      2024/08/14   来自奎屯
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    • ❍萧洁眉LV0大学四年级
      3楼
      住建部约谈5城:要求切实稳定房地产市场🧥
      2024/08/14   来自三门峡
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    • 沈梅璐🆔LV4幼儿园
      4楼
      县域新气象丨眉山青神县:建养老服务中心打造“家门口的托老所”⬜
      2024/08/14   来自扬州
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    • 解亚飞LV1大学三年级
      5楼
      基本功 | 一文讲清多线程和多线程同步| 一文讲清多线程和多线程同步📁
      2024/08/14   来自牡丹江
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    • 田美诚🎨🎺LV6大学三年级
      6楼
      沪深两市成交额突破5000亿📜
      2024/08/14   来自长治
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    • 长孙凡骅LV3大学四年级
      7楼
      故宫以东丨1个月2个剧场3台新剧,“东方首演月”开启!🔶
      2024/08/14   来自开远
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