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发布会还介绍，2014年8月，作为青藏铁路延伸线的拉日铁路开通运营；2021年6月，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营，复兴号动车组驶上雪域高原。拉萨、山南、那曲、日喀则、林芝实现了干线铁路贯通，西藏铁路运营里程目前已达1187.8公里。截至今年6月30日，拉日铁路累计运送旅客1406.2万人次、运送货物516.4万吨；拉林铁路累计运送旅客303.6万人次、运送货物78.3万吨。

中国铁路青藏集团有限公司(简称青藏集团公司)副总经理祝宏宾说，公司近年来深入实施客运提质计划、复兴号品牌战略和货运增量行动等欧洲杯app哪个好，使西藏铁路服务供给有了质的提升。不断优化铁路运输服务组织，2023年以来，进出藏客车开行对数达到了历史最高的9对。同时，根据高原客流特点和民众出行习惯，不断优化青藏、拉林、拉日铁路列车开行方案，按“一日一图”精准投放运力，同时紧盯“藏历新年”“桃花节”“冬游西藏”等重要节假日和特色活动节点，启动复兴号动车组高峰线、周末线运输，加开普速临时旅客列车等，以多种运行方式满足高原民众出行需求。