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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🛍(撰稿:任贵娜)

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    • 司徒志馥🍶LV3六年级
      2楼
      孙竹读《谜样的人生》|“她的生命拒绝自我浪费”✌
      2024/08/20   来自高邮
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    • ⛏解亮妹LV1大学四年级
      3楼
      “古都之脊”何以绽放时代光彩🐟
      2024/08/20   来自营口
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    • 林娥以👸LV6幼儿园
      4楼
      在“东北好莱坞”听外国青年谈心中的中国电影👓
      2024/08/20   来自湛江
      0回复
    • 汪恒妮LV0大学三年级
      5楼
      专家称直接取消仅退款是发展趋势🕎
      2024/08/20   来自濮阳
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    • 孙彦树🎍🎧LV8大学三年级
      6楼
      中国共产党党员队伍结构持续优化 基层党组织政治功能和组织功能进一步增强🍰
      2024/08/20   来自长沙
      3回复
    • 安庆逸LV9大学四年级
      7楼
      樊振东对自己庆祝动作感到满意📀
      2024/08/20   来自青州
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