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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

♹(撰稿:索致博)

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    • 黄锦武⏰LV1六年级
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      城管新“局”:解题“看得见管不着”🏀
      2024/08/17   来自鄂尔多斯
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    • ♉田逸飘LV2大学四年级
      3楼
      明天京城有大到暴雨,午后至半夜前后为主降雨时段😪
      2024/08/17   来自长乐
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    • 朱先荔🔤LV1幼儿园
      4楼
      形成稳就业的强大合力(人民时评)🛬
      2024/08/17   来自临夏
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    • 习岩政LV2大学三年级
      5楼
      日本过去一周超1万人因中暑送医 其中21人死亡🏘
      2024/08/17   来自和田
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    • 通成堂✻🛳LV8大学三年级
      6楼
      老人在医院摔倒后去世 家属要求赔偿54万!法院判了🌐
      2024/08/17   来自聊城
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    • 闵玉萱LV5大学四年级
      7楼
      华尔街预计美联储今年将结束缩表 但急刹车可能性不高⚨
      2024/08/17   来自上海
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