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6月28日,零跑C16正式上市。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型,C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所言:“零跑始终坚持核心零部件自研自造,坚持技术创新,采用最具竞争优势的解决方案。与此同时,零跑始终坚持以成本定价,为用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品。”

零跑C16座椅采用7层结构设计,实现了豪华车的乘坐质感,座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能;二排舒享独立座椅,支持加热/通风功能,拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备贴心小桌板,通过语音指令“打开小桌板”亚搏全站手机客户端,副驾及后排座椅会自动调整位置、角度,确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。

纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215kW,扭矩360N·m,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360度智能油冷,久用更稳定,超60万公里效率无衰减;百公里电耗14.8kWh,作为中大型6座SUV亚搏全站手机客户端,能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件,可以深度学习用户驾驶习惯,持续进化软件策略,越开越好用。

零跑C16为用户提供愿用、想用、好用并且能够安全使用的智能驾驶辅助,激光雷达+英伟达Orin-X,配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略,整车算力284TOPS,可实现在城区使用NAC导航辅助巡航,解放双脚;在高速及城市快速路,使用智能领航NAP,全场景覆盖。

零跑C16采用环状笼式一体车身:四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架,达到同级领先的38396N·m/°扭转刚度。75%高强度钢铝混合车身,A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,占比高达16%亚搏全站手机客户端,扎实程度超越BBA。

☩(撰稿:溥罡琦)

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    • 杭翔馥🍋LV5六年级
      2楼
      刘振海002 保存了 干货笔记🌂
      2024/07/03   来自朝阳
      4回复
    • 🚶屠佳菡LV9大学四年级
      3楼
      “清朗·优化营商网络环境-整治涉企侵权信息乱象”专项行动公开曝光第二批典型案例🔵
      2024/07/03   来自白银
      8回复
    • 黎剑娴💸LV4幼儿园
      4楼
      墨西哥总统指责美国前国务卿干涉墨司法改革🍕
      2024/07/03   来自遂宁
      2回复
    • 阙烁波LV7大学三年级
      5楼
      新华网视评|警惕高考志愿填报“骗局”🚻
      2024/07/03   来自朝阳
      3回复
    • 阙翔昭💖❞LV4大学三年级
      6楼
      首次举办科学夏令营!2024浦东新区“未来科学之星”培养计划启动🎌
      2024/07/03   来自兴义
      6回复
    • 容天顺LV7大学四年级
      7楼
      精神病有什么好笑的?
      2024/07/03   来自本溪
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