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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

♵(撰稿:支彪姬)

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    • 华杰唯♷LV7六年级
      2楼
      能源透视:煤层气为何屡交低分答卷🤷
      2024/09/08   来自伊宁
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    • 🔷诸葛梦翰LV2大学四年级
      3楼
      董明珠卸任格力旗下医疗装备公司职务⤴
      2024/09/08   来自抚州
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    • 祝蕊豪🍣LV9幼儿园
      4楼
      委内瑞拉大选结果争议 - August 3, 2024🤵
      2024/09/08   来自临沂
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    • 郭毓学LV0大学三年级
      5楼
      人民网评:城乡融合发展是中国式现代化的必然要求☼
      2024/09/08   来自临夏
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    • 韩鸿震🧡➶LV3大学三年级
      6楼
      巴西客机坠毁61人遇难:机身螺旋坠地🙋
      2024/09/08   来自西昌
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    • 仇钧莎LV2大学四年级
      7楼
      山高林深处 护多样物种(美丽中国)🔦
      2024/09/08   来自琼海
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