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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

✖(撰稿:祁瑞竹)

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    • 尚琰玛✌LV9六年级
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      暑期自然科普热 各地科普场馆迎来人流高峰期🐶
      2024/08/23   来自南充
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    • 🐬师民毓LV2大学四年级
      3楼
      《致富经》 20230519 十年等待 只为“香”财富🍔
      2024/08/23   来自阜阳
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    • 冉轮倩🦅LV8幼儿园
      4楼
      人民网评:喜迎夏粮丰收,共筑粮食安全基石🕵
      2024/08/23   来自章丘
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    • 尉迟行冠LV5大学三年级
      5楼
      浪漫经济带热旅游消费:农历七月初七前后周边游订单增长82%🏑
      2024/08/23   来自来宾
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    • 贺欣浩🚽🔪LV9大学三年级
      6楼
      多次讽刺俞敏洪、蹭流量?罗永浩回应♣
      2024/08/23   来自奉化
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    • 汪利卿LV0大学四年级
      7楼
      痛心!4人被压身亡,广西通报🤷
      2024/08/23   来自自贡
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