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仓山法院经审理认为,案涉小区地面停车位包括规划的442个以及后期业委会自行划线的地面车位。其中,442个地面停车位虽有规划,但并无独立产权,现有证据亦无法证明开发商与业主有对上述车位的归属作出约定,且该部分车位实际占用了小区共有场地,故应认定为全体业主共有;业委会占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的其他车位,亦属于业主共有。

法院认为,涉事物业公司对属于业主共有部分区域进行停车管理所取得的每车每月60元费用,应属于全体业主所有。物业公司辩称每车每月60元的停车费用为其停车管理服务费,并非案涉小区的公共收益,缺乏依据,法院不予采信。故判决物业公司扣除25%的物业停车经营管理费用后,返还75%的地面停车收益,共计340余万元。

📦(撰稿:扶峰巧)

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    • 蒲民固♈LV3六年级
      2楼
      河北行唐:聚焦“专精特新” 助推高质量发展😭
      2024/07/19   来自克拉玛依
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    • 🎏禄唯初LV9大学四年级
      3楼
      国际机构看好中国经济前景♨
      2024/07/19   来自松原
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    • 盛子旭➜LV4幼儿园
      4楼
      煤炭:2024年6月份整个新疆的原煤产能较2023年增加将近50%➤
      2024/07/19   来自运城
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    • 鲍枝媚LV4大学三年级
      5楼
      家电以旧换新激发市场潜力(探访·以旧换新进行时)❢
      2024/07/19   来自无锡
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    • 龙烁志🐾🙆LV3大学三年级
      6楼
      上海度过今夏首波用电高峰 7月8日突破历史峰值🌰
      2024/07/19   来自信阳
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    • 湛腾澜LV6大学四年级
      7楼
      《经济半小时》 20240708 “链”动长三角:新能源汽车的“4小时产业圈”💾
      2024/07/19   来自格尔木
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