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24公里的深中通道将深圳、中山纳入“半小时生活交通圈”,计划今年底南中高速南延线开通并接入深中通道后,南沙万顷沙地区也将成为这一交通圈新成员。深中通道的开通,显著提升了跨珠江口通道的通行能力,加快了珠江口两岸经济、社会、文化各要素的流动,人畅其行、物畅其流,将粤港澳大湾区加快融合发展推向一个新的高度。
目前,深中通道承担了跨珠江口总车流量的约四分之一,保安全、保畅通压力巨大。深中通道路网调度中心、路政部门与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联动机制,保障通道安全畅通。“我们在全线设置了6个应急驻勤点,路政人员24小时巡查,并与交警、拯救单位等在西人工岛联合指挥、多部门联动,确保及时处置各类突发事件。”深中通道管理中心路产管理部部长黄晓红介绍,当道路出现车流量较大的情况,还会通过采取远端导流、滴水式放行,近端优化车道、交替通行等措施,疏导车流,保障安全畅通。
路网调度中心是深中通道保安全、保畅通的“最强大脑”。作为世界首例集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程,深中通道结合特长海底隧道、长纵坡等突出特点,在路网调度中心打造了智慧系统集成平台,平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和覆盖全线的监控设备等,能及时掌握全线路况,并作出应急处理,实现交通运营管理和突发事件的数字化管控。
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