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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

👜(撰稿:章功娴)

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    • 雍祥程♰LV4六年级
      2楼
      防汛抗洪 把安全体系扎紧建牢✉
      2024/09/12   来自宿州
      3回复
    • ➕曹家义LV5大学四年级
      3楼
      如今可选择的选项越来越多,有选择困难症怎么破?✾
      2024/09/12   来自榆林
      8回复
    • 宗政琼玲✳LV1幼儿园
      4楼
      坚持教育科技人才“三位一体”统筹推进🈸
      2024/09/12   来自大理
      8回复
    • 汤艳叶LV7大学三年级
      5楼
      这些民俗活动你了解吗?🍨
      2024/09/12   来自汕头
      7回复
    • 易斌昌⛸🙃LV7大学三年级
      6楼
      活着不好吗,动物为什么要进化出死亡?🎧
      2024/09/12   来自景洪
      4回复
    • 夏滢航LV7大学四年级
      7楼
      奥运赛事转播带动香港“夜经济”🐆
      2024/09/12   来自朔州
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