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新京报讯（记者吴淋姝）近年来，不少私家车车主为了增加收入，加入网约车司机阵营。但若发生交通事故，是否存在被保险公司拒赔的风险？8月9日，新京报记者从北京市海淀区人民法院了解到一起“私家车擅自改作网约车”发生交通事故的典型案例。 网约车司机李先生驾驶的小轿车与王先生驾驶的出租车追尾，造成车辆接触部位损坏，李先生车内乘客受伤。交管部门认定李先生负事故全责，王先生无责。事故发生后，王先生将车辆送至维修厂维修，李先生投保的保险公司在交强险限额内赔偿王先生车辆维修费2000元。后王先生将李先生及保险公司诉至法院，要求两被告共同赔偿其拖车费、车辆承包金及误工损失。海淀法院经审理，判决李先生赔偿王先生拖车费1290元、车辆承包金2415元及误工损失2333.3元。王先生诉称，他是某出租汽车公司的驾驶员，从该出租汽车公司承包车辆从事出租汽车运营，每月向出租汽车公司支付一定承包金。涉案交通事故导致其车辆损坏不能行驶，遂将车辆送至修理厂维修，从而产生拖车费、车辆维修停运期间的误工损失及车辆承包金损失。王先生认为，李先生对涉案事故负有全部责任，李先生及其投保的保险公司应共同赔偿上述损失。 保险公司辩称，此次交通事故发生在保险期间内，李先生为涉案车辆投保了交强险和商业险，事故发生后已在交强险限额内赔偿王先生车辆维修费2000元，交强险财产损失赔偿限额已用尽。涉案车辆在投保时登记车辆用途为家庭自用汽车，保费较低，后李先生擅自改变车辆用途，并未告知保险公司将涉案车辆用于营运，车辆用途改变导致车辆危险程度显著增加，但保费并未增加，此情形下商业险应免于赔付，该损失应由李先生自行赔偿。 李先生经公告送达开庭传票墨尔本live city，未到庭参加诉讼，亦未提交书面答辩意见。法院经审理认为，王先生主张的拖车费属于事故导致的直接财产损失，应先行考虑在交强险项下予以赔付，但因王先生、保险公司均主张交强险项下财产损失限额2000元已因赔付车辆维修费用用尽，故保险公司无需在交强险项下赔付该项费用。 王先生主张的车辆承包金损失、因停驶停运的误工损失属于事故导致的间接损失，不属于交强险赔付范围。本案中保险公司提交的事故调查报告、肇事车辆网约车营运记录证明李先生擅自改变车辆用途，未通知保险公司长期将其所驾车辆用作营运，导致危险程度显著增加。根据保险法第五十二条之规定，法院依法认定保险公司对王先生的拖车费、车辆承包金损失及误工损失在商业三者险范围内不承担赔偿责任墨尔本live city，由李先生承担赔偿责任。法院最终作出上述判决。 宣判后，双方当事人均未上诉，该判决现已生效。 法官提示，车主在投保时应遵循诚实信用原则，如实告知保险公司车辆使用用途，在改变车辆用途时亦应及时通知保险公司，便于保险公司根据变更情况重新评估风险和保险费率，避免因未履行及时通知义务导致无法获得保险赔偿。编辑 杨海 校对李立军

🍫（撰稿：阙伦岩）