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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⏰(撰稿:华宝静)

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    • 秦冠曼🌺LV5六年级
      2楼
      国家能源局:2020年我国油气产量持续双增🚌
      2024/09/09   来自思茅
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    • ☵吉岚莲LV5大学四年级
      3楼
      第四届中国(东阳)木雕红木家具交易博览会即将召开☨
      2024/09/09   来自万州
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    • 米婷秋😦LV4幼儿园
      4楼
      2024年7月新能源乘用车国内月度零售销量首次超过燃油乘用车🎍
      2024/09/09   来自铜仁
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    • 柴咏行LV3大学三年级
      5楼
      观天下·俄乌冲突|拱火递刀很积极 西方对乌财政“画饼”仅兑现不到一半|拱火递刀很积极 西方对乌财政“画饼”仅兑现不到一半🌗
      2024/09/09   来自昆山
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    • 秦辰媛❣💀LV8大学三年级
      6楼
      探索东西部协作新机制 消费帮扶照亮乡村振兴路🧢
      2024/09/09   来自岳阳
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    • 尤宏飘LV0大学四年级
      7楼
      特朗普:我的直觉比鲍威尔强 应该让总统对美联储政策有些发言权📕
      2024/09/09   来自镇江
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