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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长ag现金网,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🚜(撰稿:欧阳元儿)90后夫妻玄关造“魔方”,利用率飙升300%不止
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新生儿患肺炎紧急求助,通州民警开警车护送成功就医
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美方考虑采取更严格措施限制日、荷公司对华芯片贸易?中方回应
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